+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Делимый груз штрафы за перегруз на ось судебное решение

Делимый груз штрафы за перегруз на ось судебное решение

Нам было предложено проанализировать одно правонарушение о перегрузе осей и предложить варианты недопущения подобных ситуаций в будущем. Для анализа мы использовали программу TruckLoader, разбив задачу на следующие этапы:. Исходные данные для анализа:. Взяв данные из базы TruckLoader по транспорту, мы сопоставили их с полученными измерениями в акте взвешивания и сделали вывод о следующей расстановке груза. При этом данные отлично совпали с зафиксированным перегрузом по второй оси.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как отменить штраф по перегрузу грузового автомобиля

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Штраф за перегруз по осям т/с по ч. 10 ст. 12.21.1 КоАП

Вход Регистрация. Список сообщений Новая тема. Всем привет еще раз. У кого-нибудь есть положительная судебная практика по ч. Вынесли постановление, думаю обжаловать или нет. Если есть, то на что лучше обратить внимание? Ссылка на сообщение. Re: ч. Привлекли и нас.

Сообщение от NoYu забыл добавить: нас привлекли как грузоотправителя. Сообщение от NoYu по накладным мы выступали в качестве грузоотправителя. ТАк практика есть у кого-то, никто не встречался с такимим делами? Постановление Восьмого арбитражного апелляционного суда от 25 января г. Постановление изготовлено в полном объеме 25 января года.

Восьмой арбитражный апелляционный суд в составе: председательствующего Лотова А. Омску о признании незаконным постановления N 55АА от Омску - Попков А. Омску майора полиции Миллера А. Решением Арбитражного суда Омской области от Судебный акт мотивирован наличием в действиях Общества состава административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена частью 1 статьи Не согласившись с указанным судебным актом, Общество обратилось в Восьмой арбитражный апелляционный суд с апелляционной жалобой, в которой, ссылаясь на нарушение судом первой инстанции норм материального и процессуального права, неполное выяснение судом первой инстанции обстоятельств, имеющих значение для дела, просит решение Арбитражного суда Омской области от Податель жалобы указывает на отсутствие события вменяемого ему правонарушения.

Представитель Общества в заседании суда апелляционной инстанции поддержал требования, изложенные в апелляционной жалобе и дополнениях к апелляционной жалобе, просил решение суда первой инстанции отменить и принять по делу новый судебный акт. В судебном заседании представитель административного органа поддержал доводы отзыва на апелляционную жалобу, решение суда епрвой инстанции сичтает законным и обоснованным, доводы апелляционной жалобы подлежащими отклонению.

Суд апелляционной инстанции, изучив материалы дела, апелляционную жалобу, дополнения к апелляционной жалобе, отзыв, заслушав представителей сторон, установил следующие обстоятельства. Омску капитан полиции Лазарев П.

Согласно расчета размера вреда при превышении значения допустимой полной массы N , составленного Измерение весовых параметров автопоезда, осуществлено весовым оборудованием: весы автомобильные для поколесного взвешивания ВАС-1, свидетельство о проверке , действительное до Омску майором полиции Миллер А.

Не согласившись с указанным постановлением, полагая, что оно не соответствует закону, нарушает его права и интересы, ОАО "Транспортно-коммерческая компания" обратилось в Арбитражный суд Омской области с настоящим заявлением. Означенное решение обжалуется Обществом в суд апелляционной инстанции. Суд апелляционной инстанции, проверив в порядке статей , Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации законность и обоснованность решения суда первой инстанции, не находит основания для его отмены, исходя из следующего.

В соответствии с частью 1 статьи Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации дела об оспаривании решений государственных органов, иных органов, должностных лиц, уполномоченных в соответствии с Федеральным законом рассматривать дела об административных правонарушениях, о привлечении к административной ответственности лиц, осуществляющих предпринимательскую и иную экономическую деятельность, рассматриваются арбитражным судом по общим правилам искового производства, предусмотренным настоящим Кодексом, с особенностями, установленными в настоящей главе и федеральном законе об административных правонарушениях.

В соответствии с частью 4 статьи Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации по делам об оспаривании решений административных органов о привлечении к административной ответственности обязанность доказывания обстоятельств, послуживших основанием для привлечения к административной ответственности, возлагается на административный орган, принявший оспариваемое решение.

При рассмотрении дела об оспаривании решения административного органа арбитражный суд не связан доводами, содержащимися в заявлении, и проверяет оспариваемое решение в полном объеме часть 7 названной статьи. В силу части 1 статьи Отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог, в том числе на платной основе, и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации, регулируются Федерального закона от Согласно пункту 2 статьи 27 Федерального закона от В соответствии со статьей 31 Федерального закона от В соответствии с пунктом 5 статьи 27 Федерального закона от В силу пункта 4 статьи 22 Федерального закона от Согласно пункту В соответствии с пунктом Порядок перевозки автомобильным транспортом крупногабаритных и или тяжеловесных грузов по дорогам общего пользования, а также улицам городов и населенных пунктов регулируются Инструкцией по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации далее - Инструкция , утвержденной Минтрансом России Согласно пункту 1.

В соответствии с пунктом 5 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от Не требуется получать разрешения для крупногабаритных и тяжеловесных автобусов и троллейбусов, движущихся по установленным маршрутам. В соответствии с пунктом 1.

Им могут быть организации, независимо от форм собственности и ведомственной принадлежности, и граждане Российской Федерации, лица без гражданства, а также международные организации, иностранные юридические лица и граждане, имеющие соответствующую лицензию и сертифицированный подвижной состав.

Как усматривается из материалов дела, в ходе проверки административным органом Перевозку груза осуществляло ОАО "Транспортно-коммерческая компания" Перевозчик на основании договора от В результате измерения весовых параметров автопоезда установлено превышение допустимых осевых нагрузок, а именно: нагрузка на 4-ую ось составила 9, тонны, при допустимой с учетом погрешности - 8, тонн; нагрузка на 5-ую ось составила 8, тонны, при допустимой с учетом погрешности - 8, тонн; фактическая полная масса автопоезда составила 33, тонн, при допустимой полной массе тонн.

При этом специальное разрешение на перевозку тяжеловесных грузов у ОАО "Транспортно-коммерческая компания" отсутствовало. Указанные обстоятельства послужили основанием для привлечения ОАО "Транспортно-коммерческая компания" к административной ответственности по части 1 статьи В соответствии с пунктами 1 и 2 статьи Эти данные устанавливаются протоколом об административном правонарушении, иными протоколами, предусмотренными настоящим Кодексом, объяснениями лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, показаниями потерпевшего, свидетелей, заключениями эксперта, иными документами, а также показаниями специальных технических средств, вещественными доказательствами.

Суд приходит к выводу, что в рассматриваемом случае материалами дела подтвержден факт перевозки ОАО "Транспортно-коммерческая компания" тяжеловесных грузов без специального разрешения. Таким образом, наличие события административного правонарушения, вменяемого ОАО "Транспортно-коммерческая компания", подтверждается материалами дела.

Согласно части 1 статьи 2. В силу части 2 данной статьи юридическое лицо признается виновным в совершении административного правонарушения, если будет установлено, что у него имелась возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых настоящим Кодексом или законами субъекта Российской Федерации предусмотрена административная ответственность, но данным лицом не были приняты все зависящие от него меры по их соблюдению.

Суд апелляционной инстанции считает, что у Общества имелась возможность по соблюдению правил перевозки тяжеловесных грузов.

Доказательств невозможности исполнения указанной обязанности заявителем не представлено. Нарушение порядка и срока давности привлечения Общества к административной ответственности суд апелляционной инстанции не находит.

Таким образом, материалами дела подтверждается, что в действиях Общества содержится состав административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи В обоснование заявленных требований ОАО "Транспортно-коммерческая компания" указало, что административным органом не исследовался вопрос вины ООО "Транспортно-коммерческая компания" в совершении вменяемого правонарушения.

По мнению заявителя, вывод административного органа о том, что обществом в лице генерального директора не предприняты все зависящие от него меры по соблюдению правил и норм в области перевозки тяжеловесных грузов, сделан безотносительно конкретной ситуации и указаний на то, какие меры общество в лице генерального директора Богатырева В.

В данном случае, на организации, осуществляющих перевозку автомобильным транспортом крупногабаритных и или тяжеловесных грузов по дорогам общего пользования, возложена обязанность по соблюдению при осуществлении их деятельности установленных правил, в связи с чем, именно Общество является лицом, ответственным за исполнение. При этом юридическое лицо должно организовать и контролировать работу таким образом, чтобы исключить возможность нарушения установленных норм и правил.

Вместе с тем, как обоснованно указал суд первой инстанции, каких-либо доказательств, свидетельствующих о том, что Общество предпринимало меры по контролю веса перевозимых грузов в целях соблюдения требований, установленных Федеральным законом "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", а также Инструкцией по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации, ОАО "Транспортно-коммерческая компания" в материалы дела не представлено.

Ссылка заявителя на то, что весы применяемые на пункте погрузки ЗАО "ТВЭЛ-Тобольск" позволяют определить лишь полную массу автомобиля без выделения поосных нагрузок, не может служит основанием для установления факта отсутствия вины общества, так как при заключении на свой страх и риск договора от На основании изложенного суд приходит к выводу, что доказательств невозможности соблюдения Обществом приведенных правил в материалы дела не представлено.

Суд первой инстанции правомерно отклонил довод заявителя о том, что Государственное казенное учреждение Кемеровской области "Дирекция автомобильных дорог Кузбасса" не наделено полномочиями по организации и осуществлению весового контроля, поскольку материалами дела подтверждается, что автотранспортное средство двигалось по дороге регионального межмуниципального значения, за сохранность которой отвечает орган государственной власти субъектов Российской Федерации.

Согласно пункту 1 статьи 13 Закона от Статьей 6 Бюджетного кодекса Российской Федерации установлено, что казенное учреждение - это государственное муниципальное учреждение, осуществляющее оказание государственных муниципальных услуг, выполнение работ и или исполнение государственных муниципальных функций в целях обеспечения реализации предусмотренных законодательством Российской Федерации полномочий органов государственной власти государственных органов или органов местного самоуправления, финансовое обеспечение деятельности которого осуществляется за счет средств соответствующего бюджета на основании бюджетной сметы.

Таким образом, Государственное казенное учреждение Кемеровской области "Дирекция автомобильных дорог Кузбасса" является лицом уполномоченным принимать к рассмотрению заявления на получение специального разрешения на движение транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных и или крупногабаритных грузов по автомобильным дорогам общего пользования или межмуниципального значения Кемеровской области и или составлять расчеты платы в счет возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Кемеровской области.

Также необходимо указать следующее. Согласно части 1 статьи Показания специальных технических средств отражаются в протоколе об административном правонарушении или постановлении по делу об административном правонарушении часть 2 настоящей статьи. В рассматриваеом случае используемое при измерении габаритов специальное техническое средство - весы автомобильные для поколесного взвешивания ВАС-1, прошло необходимую метрологическую проверку, что подтверждается свидетельством о поверке N , действительным до Согласно представленной заинтересованным лицом в материалы дела справке Федерального бюджетного учреждения "Государственный и региональный центр стандартизации, метрологии и испытаний в Омской области" тип весов ВАС-1 утвержден и внесен в Федеральный информационный фонд по обеспечению единства измерений, который ведет ФГУП "ВНИМС".

Записи об утверждении типа весов ВАС-1 внесены в Государственный реестр утвержденных типов средств измерений раздел вышеназванного фонда. Жигулевск со сроком действия до Тип средств измерений, применяемых в сфере государственного регулирования осуществление мероприятий государственного контроля надзора согласно пункту 17, части 3 статьи 1 Федерального закона N ФЗ "Об обеспечении единства измерений" подлежит обязательному утверждению, а средства измерений этого типа соответственно подлежат поверке.

Учитывая указанное, суд апелляционной инстанции считает, что вышеназванные весы соответствуют всем требованиям, предъявляемым Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях к измерительным приборам. Таким образом, суд апелляционной инстанции считает, что в данном случае Обществом не представлено в материалы дела надлежащих и бесспорных доказательств в обоснование своей позиции, доводы, изложенные в апелляционной жалобе, не содержат фактов, которые не были бы проверены и не учтены судом первой инстанции при рассмотрении дела и имели бы юридическое значение для вынесения судебного акта по существу, влияли на обоснованность и законность судебного акта, либо опровергали выводы суда первой инстанции, в связи с чем, признаются судом апелляционной инстанции несостоятельными и не могут служить основанием для отмены решения суда первой инстанции.

С учетом изложенного, решение суда первой инстанции является законным и обоснованным. Судом апелляционной инстанции не установлены нарушения норм материального или процессуального права, которые в силу статьи Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации могли бы повлечь изменение или отмену решения суда первой инстанции. Судебные расходы судом апелляционной инстанции не распределяются, поскольку согласно части 4 статьи Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации заявление об оспаривании решения административного органа о привлечении к административной ответственности государственной пошлиной не облагается.

Возвратить открытому акционерному обществу "Транспортно-коммерческая компания" из федерального бюджета 2 рублей государственной пошлины, излишне уплаченной по платежному поручению N от Постановление вступает в законную силу со дня его принятия, может быть обжаловано путем подачи кассационной жалобы в Федеральный арбитражный суд Западно-Сибирского округа в течение двух месяцев со дня изготовления постановления в полном объеме. Председательствующий А. Лотов Л. Золотова Судьи О.

Решение Ставропольского краевого суда от 08 июня г. Решением судьи Кочубеевского районного суда Ставропольского края от 21 апреля года указанное постановление оставлено без изменения. Полагает, что оно вынесено по не полностью выясненным обстоятельствам дела и с нарушением административного законодательства.

Возражений на жалобу не поступило. В соответствии с ч. Отказывая в удовлетворении жалобы на постановление должностного лица, судья районного суда обоснованно исходил из того, что обстоятельства дела, установленные в ходе судебного разбирательства, свидетельствуют о совершении ООО "Агрокомпания "Руно"" административного правонарушения, ответственность за которое установлена частью 10 статьи

Примеры из судебной практики при перегрузе грузового автомобиля в 2019 году

Самой распространенной проблемой в сфере грузоперевозок автомобильным транспортом является оспаривание штрафов за перегруз по массе и осям. Для юридических лиц сумма штрафа может быть весьма обременительной, а для частных перевозчиков и индивидуальных предпринимателей — фатальной. Допустимая нагрузка на ось транспортного средства зависит от нормативной нагрузки автомобильной дороги, а также групп сближенных осей, и может варьироваться от 4 т. В противном случае, собственника ТС и его водителя ждут административные санкции.

Нередко владельцы грузового транспорта в попытке сэкономить отправляют автомобили на маршрут с перегрузом. Это позволяет обойтись меньшим количеством автомобилей для развоза или сделать меньше рейсов.

Здравствуйте, коллеги! КоАП, что влечёт за собой наложение штрафа на юр. В одних случаях это организация, которая указывается в графе грузоотправитель CMR, в других, копают глубже, узнают кто осуществлял погрузочные работы и привлекают его, как грузоотправителя. Судебной практики пока маловато, чтобы окончательно определиться с дальнейшей работай. Согласно п.

Оспаривание штрафов за перегруз по массе и осям

Самой распространенной проблемой в сфере грузоперевозок автомобильным транспортом является оспаривание штрафов за перегруз по массе и осям. Для юридических лиц сумма штрафа может быть весьма обременительной, а для частных перевозчиков и индивидуальных предпринимателей — фатальной. Допустимая нагрузка на ось транспортного средства зависит от нормативной нагрузки автомобильной дороги, а также групп сближенных осей, и может варьироваться от 4 т.

В противном случае, собственника ТС и его водителя ждут административные санкции. Согласно ст. Штраф можно получить как при проверке инспекторами на стационарных или мобильных постах, так и посредством фиксации автоматизированной системы весогабаритного контроля АСВГК. Во избежание получения штрафа за перегруз транспортного средства следует регулярно проводить профилактику с технической и юридической стороны. Водитель должен четко знать все ограничения и внимательно следить за этим при погрузке машины.

Если все же штраф был выписан или получен почтовым отправлением, у владельца ТС есть 10 суток на его обжалование, или постановление о штрафе вступит в силу, что приведет к списанию денежных средств или блокировке расчетного счета.

В таких ситуациях лучше незамедлительно обращаться за помощью к юристам с вопросом отмены штрафов за перегруз. Когда владелец транспортного средства получает штраф за перегруз, первым делом следует определиться, кто несет ответственность за административное правонарушение. Соответственно, кто несет ответственность за перегруз по договору, тот оплачивает штраф, а при наличии оснований, оспаривает его собственными силами, или с привлечением квалифицированных специалистов.

Это можно сделать через суд по месту составления административного протокола совершения административного правонарушения в течение 10 суток с момента оформления штрафа. Исходя из судебной практики, отменить штраф очень сложно, а зачастую — невозможно. Судебные органы, как правило, не углубляются в ситуацию и в полной мере удовлетворяют все иски и требования ГИБДД.

Однако существуют ситуации, при которых обжалование протокола об административном правонарушении является вполне реальным:.

Услуги имущественного адвоката позволят вам освободиться от неприятных тягот и забот, гарантирует профессиональное решение вопроса, а также способствует благоприятному исходу в судебном разбирательстве. Транспортные компании намного чаще получают штраф за нарушение допустимых значений нагрузки на ТС и его оси, чем предприниматели или частные лица. Если первые могут позволить себе в штате специального юриста, который занимается урегулированием данных ситуаций, то ИП или частникам приходится самостоятельно собирать документы, углубляться в тонкости нормативно-правовых актов, посещать суды.

Юридическая помощь квалифицированного специалиста поможет вам избавиться от всех хлопот связанных со штрафом за перегруз, существенно занизит его размер или вовсе отменит в короткие сроки.

Срок обжалования до 10 рабочих дней с момента передачи юристу всех документов. В связи с переездом Гостехнадзора Санкт-Петербурга с 9 ноября года Отдел регистрации и Отдел экзаменационной работы находятся по адресу Санкт-Петербург, ул. Куйбышева, д.

По старому адресу прием не осуществляется. Правительство Российской Федерации постановлением от 27 июня г. N "О категориях оснащаемых тахографами транспортных средств, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров, а также видах сообщения, в которых осуществляются такие перевозки транспортными средствами указанных категорий".

Данным документом на 1 июля года из-за коронавируса перенесен срок оснащения транспортных средств категорий М2 и М3, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров в городском сообщении. Соответствующая норма должна была вступить в силу с 1 июля текущего года.

Информируем, что с апреля Правительством РФ на 6 месяцев продлены сроки действия заканчивающихся удостоверений тракториста-машиниста и свидетельств о прохождении технического осмотра самоходной техники, а также до 90 суток увеличен срок для регистрации техники. Обращаем внимание, в связи пандемией вируса многие гос. Возможны задержки, к сожалению. Консалтинг и судебные услуги Консалтинговые услуги Юридическая помощь юрлицам Юридические услуги малому бизнесу Юридическая поддержка бизнеса Виды юридической помощи Абонентское юр.

Консалтинг и судебные услуги Назад Консалтинговые услуги Назад Юридическая помощь юрлицам Юридические услуги малому бизнесу Юридическая поддержка бизнеса Виды юридической помощи Абонентское юр. Главная Консалтинг и судебные услуги Юридическая поддержка Оспаривание штрафов за перегруз. Согласно Постановлению Правительства РФ от Трехосные — 28 т. Штраф получил владелец, а транспортное средство было передано в аренду другому лицу; Груз перевозился в личных, а не коммерческих целях.

В таком случае размер штрафа будет составлять самый минимум; Автомобиль был загружен сыпучим или жидким грузом. При условии, что максимальная допустимая масса не превышена, штраф за перегруз осей можно отменить вследствие отсутствия состава правонарушения, т.

Составление искового заявления вместе со всем необходимым пакетом для обращения в суд от р. Судебное представительство представление интересов клиента в суде от р.

Благодарственные письма наших клиентов:. Гарантии компании. Филиалы в регионах: Работаем только официально! Деловой подход Контакты: Адрес: ул. Кантемировская, д. Санкт-Петербург ,. Ваше имя. Ваше имя:. Ваш телефон:. Ваш e-mail:. Двухосные — 18 т. Предварительный анализ документов, юридическая консультация, разработка позиции по делу.

Анализ штрафа за перегруз осей

Перегруз автомобиля относится к серьезным нарушениям ПДД, за которое предусмотрен штраф и даже лишение прав. Но в некоторых ситуациях сотрудники ГИБДД неправильно интерпретируют нарушение, что приводит к несправедливому наказанию.

Если водитель или собственник авто не согласен с постановлением правоохранительных органов, то следует направить жалобу в суд для пересмотра дела. Но стоит ли тратить время на судебные тяжбы, если дело заведомо проигрышное?

Бороться за справедливость можно и нужно, если есть основания для пересмотра дела и снятия или смягчения наказания. В качестве мотивации — примеры из судебной практики по аналогичным делам. Посмотреть максимально разрешенную нагрузку на оси авто можно в таблице:.

При большом перегрузе автомобиль могут отправить на штрафстоянку. Сумма достаточно большая, но часто не ограничивается дело штрафом. Водителя могут лишить прав, если ранее он привлекался по статье за перегруз авто дважды. Избежать наказания полностью или частично возможно, но только через суд. И если нарушитель не согласен с вменяемой ему статьей, то он вправе отстаивать свои права.

Для этого придется доказать, что перегруза не было, либо он укладывался в допустимые рамки. Самостоятельно отстоять свои права очень тяжело. Сейчас повсеместно проводятся проверки тяжеловесных ТС на перегруз. Для этого устанавливаются специальные весы, которые рассчитывают массу на каждой оси.

Административным правонарушением признается не только факт общего перегруза, но и если на одну из осей приходится вес больше, чем положено по норме. Такое происходит не только по причине чрезмерной загрузки машины, но и в случае перемещения груза во время движения транспорта.

Так, в результате резкого торможения весь груз может переместиться на одну ось. И доказать свою невиновность будет очень сложно. Как правило, штраф выписывается на имя водителя. Именно он несет ответственность за перегруз автомобиля.

Но, если его вины в нарушении нет, то он вправе подать в суд даже на свое руководство. В этом случае водитель требует возмещение компенсации за потраченные средства, выплаченные на погашение штрафа. Кто именно будет принимать участие в судебном процессе, зависит от причины, повлекшей нарушение. Также в суд может обратиться собственник автомобиля, на которого был выписан штраф. Такое происходит в ситуации, когда машина арендуется компанией или частным лицом.

В этом случае в договоре должна быть прописана ответственность обеих сторон. В частности, кто несет ответственность за нарушения ПДД. Однако это положение двояко. Так, перегруз на ось может произойти в результате технической неисправности авто, за которую отвечает собственник.

Поэтому оплачивать штраф должен именно владелец машины. Каждая ситуация рассматривается индивидуально. Но во всех случаях требуется помощь грамотного юриста. Стоимость услуг зависит от сложности дела, условий и наличия доказательной базы. Стоимость указана за участие адвоката в судебном процессе.

Дополнительно взимается плата за консультацию примерно 1 руб. Если нанимать адвоката из другого города, то придется оплатить проезд и проживание командировочные.

Сложные дела требуют больших затрат. Стоимость услуг рассчитывается после обращения и детального изучения дела. Обращаться к адвокатам целесообразно в ситуациях, когда инспектор ГИБДД направил постановление в суд на лишение прав.

В остальных случаях, когда нарушителю грозит штраф в пределах 5 рублей , можно обойтись консультацией. При отсутствии юридических знаний помощь адвоката поможет выиграть дело. Поэтому стоит как минимум проконсультироваться с профессионалом. Чтобы понять, есть ли возможность отменить или смягчить наказание, стоит рассмотреть примеры из судебной практики. В Ставропольский суд обратилась гражданка А.

Основание — административное правонарушение по статье Гражданка указала, что является собственником грузового автомобиля VOLVO, который в момент нарушения находился под управлением Л.

Требованием гражданки Косаревой стала отмена штрафа в связи с тем, что во время езды водитель, чтобы исключить столкновение с другим транспортным средством, предпринял меры экстренного торможения. В результате действий часть груза была смещена в кузове. Также к иску был приложен акт принятия груза получателем, где стояла отметка о том, что кузов был опломбирован, пломба без признаков вскрытия.

В результате суд постановил частично освободить гражданку Костенко от наказания. Штраф был уменьшен вдвое и составил рублей. В Московский суд поступило обращение от гражданина А. В иске было указано, что сдал автомобиль гражданину И. Воронову в аренду на 7 дней, договор аренды прилагается. Гражданин Еремеев обратился в суд с просьбой отменить постановление и принудить выплатить штраф гражданина Воронова, поскольку именно он нес ответственность за количество перевозимого груза в период аренды.

Учитывая, что автомобиль действительно находился в аренде, что подтвердилось договором и протоколом сотрудника ДПС, суд обязал гражданина Воронова оплатить штраф в течение 14 дней.

В Архангельском суде рассматривался иск об отмене постановления о лишении водительских прав, направленный гражданином Д. Наказанием считает несправедливым и просит отмены. Суд постановил отклонить жалобу истца и остановить постановление ГИБДД без изменений ввиду отсутствия доказательства некомпетентной работы должностного лица. Следить за тем, чтобы автомобиль не был перегружен, обязан грузоотправитель и сам водитель. Эти лица несут ответственность за безопасность на дороге, которая снижается при значительном превышении нормы допустимой нагрузки.

Если же штраф был уже выписан, но нарушитель считает наказание несправедливым, то обжаловать его можно в судебном порядке. Главное, предоставить необходимые доказательства и убедить судью в отсутствии нарушения. Борьба законодателей за перегруз грузового авто тонар, камаз, вольво, скания, ман, газель, по осям … на дорогах берет свое начало с эффективного решения проблем перегруза вагонов на железнодорожном транспорте. Только в году приняли 3 закона, изменяющих правила проезда большегрузных автомобилей.

Именно там был проработан вопрос контроля перегруза грузового транспорта по осям и конечно наработана практика по взысканию огромных штрафов связанных с порчей дорожной инфраструктуры полотна Российской Федерации. Перегруз автомобиля определяют по нагрузке на каждую ось: задняя плюс передняя.

В сумме получается нагрузка веса автомобиля, передаваемая через колёса на полотно дороги. Часто задняя ось автомобиля несёт большую часть нагрузки, по сравнению с передней. В большинстве случаев разрешительная документация на перегруз не оформляется.

Соответственно, не компенсируется и нанесенный дорогам вред. При этом водители часто и не знают о перегрузе, поскольку грузоотправители указывают в товарно-транспортной накладной заниженные данные.

Ежемесячно фиксируется от до тыс. В частности, за год на федеральных трассах от грузовиков-разрушителей пострадали более 20 мостов. Восстановление каждого из этих объектов займет 1, года. С тех пор как был введен штраф за перегруз, количество нарушений правил ПДД сократилось в 2,5 раза.

Если дело так пойдет и дальше, то такими темпами, то со временем, перегруз на дорогах может стать редким явлением, а их качество улучшится в разы. Что послужило к сокращению подобных правонарушений, а так же:. Вы можете самостоятельно разобраться с проблемой прочитав статью до конца узнав сколько Штраф за перегруз, либо воспользоваться услугами нашей фирмы.

Практика наших клиентов показывает, необходимо консультировать водителей, что и как говорить, где подписывать, а где ставить не согласен. Это не только позволит избежать штрафов на компанию, но и водитель избежит лишения прав. Если водитель более 2 раз привлекался по статье КоАП РФ в части перегруза, решения суда на третий раз будет связано с лишением прав от 6 месяцев. В некоторых регионах России существуют дополнительные ограничения по перегрузу на летний период времени, как правило начинает он действовать с конца мая до середины августа.

Если маршрут движения проходит по регионам РФ, изучите весь маршрут, возможны дополнительные изменения и ограничения. Сумма устанавливается в зависимости от тяжести нарушений, и помните! Если при динамическом взвешивании масса автомобиля оказалась перевешенной, грузовик останавливают и направляют в стационарный пост для повторного взвешивания. При контрольном взвешивании водитель должен убедиться, что все должностные лица имеют на это разрешение и сертификаты, а оборудование находиться в исправном положении.

Памятка водителю устанавливает весовые пределы массы на ось при одиночном их расположении с расстоянием между ними 2,5 метра и более — от 5,5 до 11,5 тонн. Подробнее о весе смотрите в конце статьи! На дорогах Российской Федерации, ежедневно можно встретить грузовики, осуществляющие перевозку, с различными массами и габаритами.

И если параметры по весу соблюдены не будут, то перевозчику грозит штраф за перегруз грузового автомобиля. Он предусмотрен потому, что нарушения по массе транспортного средства негативно сказываются на состоянии дорожного полотна, особенно весной. Кроме того, повышается и риск возникновения ДТП. Дело в том, что груженой машине тяжелее будет затормозить. Да и на скользком или мокром асфальте такой транспорт может попросту занести в кювет или полосу встречного движения. Однако больший акцент законодатель делает именно на ущерб дорогам.

Поэтому нелишним будет знать, чем обернётся в финансовом плане перегруз грузового автомобиля в году.

Ваш надёжный партнёр г.

Меры административной ответственности за перегруз Как платится штраф. Чем больше груза сможет переместить грузоотправитель за один рейс, тем больший доход он сможет получить. Однако масса груза — величина конечная. Нельзя заставить транспортное средство взять на борт больше груза, чем это положено по нормативам.

Вернее, можно, но весьма чревато. Чем именно, кто будет нести ответственность за перегруз, куда платить штрафы, разберемся в этой статье. Большегрузные автомобили осуществляют значительную нагрузку на дорожное покрытие.

Если превышать установленную норму грузов, разрушение дорог будет происходить в более быстрых темпах и в больших масштабах. Тяжелая масса, движущаяся с большой скоростью, прогибает и проминает дорожное полотно, растрескивает его поверхность. Кроме того, такая езда может стать причиной аварийных ситуаций. Перегруз — превышение установленной массы груза, оказывающей давление на оси автомобиля, передающие нагрузку на дорожное покрытие.

Предельная допустимая масса груза устанавливается на федеральном уровне. Нормативы устанавливаются и корректируются отдельно в каждом субъекте Федерации. Определяются два значимых показателя:. Превышение этих параметров допускается исключительно по специальному разрешению, выдаваемому в исключительных случаях. Во всех остальных ситуациях перегруз расценивается как административное правонарушение. Для его выявления дороги оборудуются автоматизированные контрольно-весовыми пунктами.

Это максимально разрешенный вес проезжающего автомобиля вместе с грузом, то есть нагрузка на любую из осей. Иногда встречаются ситуации, когда нагрузка на заднюю или переднюю ось превышает предельную, между тем как общая масса авто не больше разрешенной.

Так может произойти, если груз неправильно распределен при погрузке или изменил свое положение при движении автомобиля, например, если он сыпучий, текучий, делимый иным способом. Кодекс об административных правонарушениях РФ в п. Случается, что недобросовестные грузоотправители указывают по бумагам заниженный вес груза. Если перевес обнаруживается на контрольно-весовом пункте, оштрафован будет водитель и владелец авто.

Закон требует, чтобы ответственность за правонарушение нес его виновник. Как же быть в ситуации, когда автомобиль, следовавший с перегрузом, находится в аренде? Ведь несправедливо было бы требовать штраф с арендодателя, который не пользовался своим имуществом. С другой стороны, штраф берется с владельца. Понятие аренды предусматривает, что арендодатель не вправе указывать арендополучателю, как именно ему использовать арендуемое имущество.

Поэтому эксплуатация авто со всеми сопутствующими рисками ложится на плечи арендатора. Если арендатор совершил правонарушение с взятым имуществом, арендодателя нельзя привлечь за это к ответственности. Итак, в случае перегруза автомобиля, находящегося в аренде, за это несет административную ответственность исключительно арендатор. При выявлении перегруза водитель не может дальше продолжать движение и продолжать вредить дорожному покрытию.

Инспектора потребуют от него устранить перегруз любым из способов:. Если исправить положение физически невозможно, транспортное средство будет задержано и препровождено на специализированную стоянку, где оно и будет находиться до разгрузки, то есть устранения причины задержания. Если машину доставить на стоянку не представляется возможным, ее зафиксируют с помощью блокировочных средств. После того как водитель выполнит рекомендации, автомобиль еще раз подвергается контрольному взвешиванию и, если показатели пришли в норму, может двигаться далее.

Но так как правонарушение уже имело место, что зафиксировано протоколом и актом взвешивания, от штрафа не отвертеться. КоАП РФ предусматривает две формы материальной ответственности за движение автомобиля с перегрузом:.

Поскольку платить должен тот, кто виновен в правонарушении, в разных ситуациях это могут оказаться разные лица, ответственные за движение авто. Сумма штрафа зависит от нескольких факторов:. Грузоотправитель также дополнительно несет ответственность, если в сопроводительных документах масса груза указана заведомо неправдивой. Он оплатит серьезный штраф:.

Кроме штрафа, он обязан возместить водителю все понесенные им материальные затраты вследствие перегруза авто. При этом берется во внимание:. На практике суды редко пересматривают штрафы по перегрузу, поэтому можно рекомендовать водителям и ответственным лицам обязательно проверять машину на наличие перегруза до начала рейса. Также на расчет влияет предыдущий отпуск.

Если в течение предыдущих 12 месяцев находились в отпуске, то Заявление на УСН подавать не нужно. Главная Ведение бизнеса Какова ответственность грузоотправителя за перегруз автомобиля. Содержание страницы. Теги по теме.

Отменить ответ. Ваш вопрос — наш ответ. Популярные документы. Ведение бизнеса. Проверьте почту. На ваш Email отправлено письмо с кодом. Введите его для завершения регистрации.

Выслать код повторно. Спасибо за регистрацию на сайте. Не пришел код? Выслать повторно. От 5 до 20 символов. Изменить пароль. Консультант онлайн Мария Власова. Напишите, пожалуйста, кратко суть вопроса и подробно его содержание.

Я постараюсь вам помочь. Это бесплатно. Суть вопроса. Подробное описание вопроса. Задать вопрос. Ваше имя. Ваш Email для оповещения об ответе. Регистрационные данные высланы вам на почту. У вас есть вопрос на тему бухгалтерии, налогов, персонала, предпринимательства? Наши штатные консультанты готовы вам бесплатно помочь. На сайте публикуются актуальные новости и статьи, работает Email-рассылка. В нашей базе более документов с подробными описаниями и файлами для скачивания.

У нас много различных сервисов: калькуляторы, календари, справочники, классификаторы. Добавьте сайт в закладки! Сообщить об ошибке.

Какова ответственность грузоотправителя за перегруз автомобиля

В последнее время отчётливо видны предпринимаемые государством меры, направленные на борьбу с так называемыми перегрузами, декларируя это необходимостью продления сохранности дорожного покрытия и повышения безопасности дорожного движения. На крупных автомагистралях появляются автоматические комплексы весового и габаритного контроля, которые помогают сотрудникам Федеральной службы по контролю в сфере транспорта определять в автомобильном потоке транспортные средства, движущиеся с превышением максимально допустимой массы или предельно разрешённой нагрузки на ось. Проще говоря, до IV квартала года на всех трассах должны появиться посты автоматизированного весогабаритного контроля. В соответствиями с пунктами статьи

Вход Регистрация. Список сообщений Новая тема. Всем привет еще раз. У кого-нибудь есть положительная судебная практика по ч. Вынесли постановление, думаю обжаловать или нет. Если есть, то на что лучше обратить внимание?

An error occurred.

Федеральный закон от Наиболее радикальным изменением стало то, что теперь субъектом данного правонарушения признается не только перевозчик, но и грузоотправитель. В частности, ч. И если перевозчики и владельцы автотранспорта, как правило, довольно хорошо знакомы с подводными камнями в этой сфере, то для грузоотправителей, впервые входящих в этот омут, многое может показаться непонятным и неожиданным. Разумеется, о приятных неожиданностях в данном случае речь не идет.

Штраф за перегруз второй оси для дорог 11,5 тонн на ось. Исходные данные для анализа: Протокол о правонарушении и ТТН. Тягач Scania + полуприцеп Schmitz. 29 евро-паллет, вес брутто одной паллеты: кг. Взяв данные из базы TruckLoader по транспорту, мы сопоставили их с полученными измерениями в акте взвешивания и сделали вывод о следующей расстановке груза. При этом данные отлично совпали с зафиксированным перегрузом по второй оси. Схема погрузки 29 паллет с превышением нагрузок, зафиксированном в штрафе. Далее мы пробуем разместить паллеты данной транспортировки без перегруза осей.

Меры административной ответственности за перегруз Как платится штраф. Чем больше груза сможет переместить грузоотправитель за один рейс, тем больший доход он сможет получить. Однако масса груза — величина конечная. Нельзя заставить транспортное средство взять на борт больше груза, чем это положено по нормативам. Вернее, можно, но весьма чревато.

Штрафные санкции за перегруз грузовых ТС

Перегруз автомобиля относится к серьезным нарушениям ПДД, за которое предусмотрен штраф и даже лишение прав. Но в некоторых ситуациях сотрудники ГИБДД неправильно интерпретируют нарушение, что приводит к несправедливому наказанию. Если водитель или собственник авто не согласен с постановлением правоохранительных органов, то следует направить жалобу в суд для пересмотра дела.

Кто платит за перегруз

.

.

.

.

.

Комментарии 0
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Пока нет комментариев.

© 2018-2021 remont-mfo.ru